Wir haben neben dem ganzen Werkeln völlig vergessen einen Artikel über unsere Treppe zu schreiben. Dabei leistet dieser selbst gebaute und abnehmbare Teil unseres Wagens uns seit Anbeginn des Aufbaus (letztes Frühjahr) treue Dienste. Bereits der große Bautag, an dem wir das Fachwerk errichtet haben, wäre wohl ohne sie viel schwerer zu bewältigen gewesen. In der Zwischenzeit haben wir sie mittig mittels einer zusätzlichen Strebe verstärkt, sodass die Treppenstufen auch beim Hinaufschleppen schwerer Gegenstände nicht mehr nachgeben.

Gebaut haben wir sie bereits Anfang letzten Jahres.
Wir haben sie bewusst sehr breit angelegt, damit mensch der nach Außen öffnender Tür ausweichen kann und zukünftigt auch ein paar Blumenkübel Platz finden.
Die Wahl verwendeter Materialien fiel der Wetterbeständigkeit wegen auf Lärchenholzbohlen, wie im Terrassenbau üblich, und einen Haufen kräftiger Schrauben. Mit besonderem Augenmerk darauf, dass der Aufstieg zu unserem verhältnismäßig doch eher hohen Fahrgestell auch im Alltag einfach zu bewältigen ist, haben wir uns in die Thematik des Treppenbaus eingelesen. Mit ein wenig Recherche und Planung ließ sich recht schnell die Treppensteigung, die daraus resultierende Stufenanzahl und die benötigten Materialien berechnen.

Am Wagen ist sie nicht gesondert verankert; sie ist schlicht eingeschoben und liegt auf dem unteren (und recht starken) Querbalken des Wandaufbaus auf.
Einziges Manko ist ihr enormes Gewicht. Für den Transport müssen wir uns noch eine Lösung überlegen…

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